大型剎車(chē)電機應用廣泛，但通過(guò)長(cháng)期運行后，會(huì )發(fā)生各種故障，及時(shí)判斷故障原因，進(jìn)行相應處理，是防止故障擴大，保證設備正常運行的一項重要的工作。通電后大型剎車(chē)電機不能轉動(dòng)，但無(wú)異響，也無(wú)異味和冒煙。故障原因：①電源未通（至少兩相未通）；②熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；③過(guò)流繼電器調得過(guò)??；④控制設備接線(xiàn)錯誤。故障排除：①檢查電源回路開(kāi)關(guān)，熔絲、接線(xiàn)盒處是否有斷點(diǎn)，修復；②檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲；③調節繼電器整定值與電動(dòng)機配合；④改正接線(xiàn)。

河南剎車(chē)電機在使用過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生熱量導致發(fā)熱，但有的時(shí)候會(huì )無(wú)故發(fā)熱。造成無(wú)故發(fā)熱的原因有很多，例如：1、電機使用室內室溫過(guò)高；2、電機局部散熱不良；3、電機運轉過(guò)載；4、運轉使用時(shí)過(guò)壓欠壓或使用電壓不均衡；5、頻繁設備起?；蝾l繁設備正反轉；6、電機缺相；7、電機散熱風(fēng)扇壞或進(jìn)出風(fēng)口堵；8、內部軸承缺油；9、機械內部卡住或者堵轉；10、負載轉動(dòng)慣量過(guò)大或者運轉啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(cháng)；11、電機匝間短路；12、大型剎車(chē)電機內部的接線(xiàn)有誤；13、星三角的接線(xiàn)有誤；14、電機受潮；15、繞線(xiàn)式異步電機轉子導致的繞組斷線(xiàn)或電阻不均衡；16、轉子發(fā)生掃膛；17、屢次維修的電機導致的死心磁通減??；18、有些電機繞線(xiàn)工藝制作太差。

大型剎車(chē)電機和普通電機的區別：1、電機的效率和溫升在變頻驅動(dòng)下，變頻電機效率會(huì )高10%左右，而溫升會(huì )小20%左右，尤其是在矢量控制或者直接轉矩控制的低頻區域。2、變頻電機對于需要頻繁啟動(dòng)、頻繁調速、頻繁制動(dòng)的場(chǎng)合，要優(yōu)于普通電動(dòng)機。3、在電磁噪聲和振動(dòng)方面，變頻電機在變頻驅動(dòng)時(shí)較普通電動(dòng)機有更低的噪音和更小的電磁振動(dòng)。4、電動(dòng)機的絕緣強度問(wèn)題。由于大型剎車(chē)電機專(zhuān)為變頻器驅動(dòng)設計，所以能承受較大的du/dt，所以變頻電動(dòng)機的絕緣強度要高。尤其是在DTC控制模式下，對電動(dòng)機的絕緣強度是個(gè)很大的考驗。5、主要的區別，還是變頻電動(dòng)機有額外的散熱（采用獨立的軸流風(fēng)機強迫通風(fēng)），在低頻、直流制動(dòng)和一些特殊應用場(chǎng)合下的散熱要大大的優(yōu)于普通的交流異步電動(dòng)機。

當客戶(hù)在某些機器上使用大型剎車(chē)電機時(shí)，噪聲太大，并且電機驅動(dòng)負載運行不穩定。 發(fā)生此問(wèn)題時(shí)，許多用戶(hù)的反應是伺服電機的質(zhì)量不好，因為有時(shí)它會(huì )逐步改變。放入電動(dòng)機或變頻電動(dòng)機拖動(dòng)負載，噪聲和不穩定性都小得多。從表面上看，這確實(shí)是伺服電動(dòng)機的原因，電動(dòng)機廠(chǎng)家仔細分析伺服電動(dòng)機的工作原理后，我們會(huì )發(fā)現這個(gè)結論是完全錯誤的。交流伺服系統包括：伺服驅動(dòng)器，伺服電機和反饋傳感器（通常伺服電機帶有光學(xué)編碼器）。所有這些組件都在受控的閉環(huán)系統中運行：驅動(dòng)器從外部接收參數信息，然后向步進(jìn)大型剎車(chē)電機提供一定的電流，該電流由電機轉換為轉矩驅動(dòng)的負載，而負載則作用于或根據其自身特性進(jìn)行加速和減速。