舟山大型電動(dòng)機廠(chǎng)家

的優(yōu)缺點(diǎn)：由于采用變頻器供電后，電動(dòng)機可以在很低的頻率和電壓下以無(wú)沖擊電流的方式啟動(dòng)，并可利用變頻器所供的各種制動(dòng)方式進(jìn)行快速制動(dòng)，為實(shí)現頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)創(chuàng )造了條件，因而電動(dòng)機的機械系統和電磁系統處于循環(huán)交變力的作用下，給機械結構和絕緣結構帶來(lái)疲勞和加速老化問(wèn)題。調頻技術(shù)對的要求主要是三個(gè)方面：1、絕緣等級；2、強制冷卻；3、轉子軸承。如果超過(guò)基頻向上調速，還要考慮電機結構的機械強度。

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在電壓正常，負荷電流大于額定電流的情況下，溫升超過(guò)允許值，引起電動(dòng)機過(guò)熱而燒毀的原因，大都是由于通風(fēng)不良，影響電動(dòng)機散熱造成的。該電動(dòng)機通風(fēng)道殘留未燒毀的棉絮，說(shuō)明是因棉絮堵塞通風(fēng)道，影響散熱而使溫升增高。隨著(zhù)使用日期的增加，堵塞的程度越來(lái)越嚴重，散熱的條件越來(lái)越惡劣，溫升越來(lái)越高，從而使電動(dòng)機的溫升超過(guò)了它的允許值，引起電動(dòng)機的燒毀。

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相信很多客戶(hù)在使用的過(guò)程中都有發(fā)現了一個(gè)有趣的現象，就是大功率的電機用的都是三相電源。那為什么大功率的電機不能用單相電源？1、大功率電機采用三相有利于電網(wǎng)負載的平衡。2、三相電機由于負荷平均分配于三根火線(xiàn)，零線(xiàn)電流較?。ɑ緹o(wú)電流），使用同樣的電線(xiàn)線(xiàn)損將降低到單相電機的六分之一左右，可以大大降低電線(xiàn)的損耗。3、大功率負載主要是等負載，單相電機沒(méi)有大功率的（高壓電機除外），效率也比同功率三相電機低得多，如單相電機的效率也就是45%，而三相電機的效率起碼也是80%以上。

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主要用于煤礦、石油天然氣、石油化工和化學(xué)工業(yè)。此外，在紡織、冶金、城市煤氣、交通、糧油加工、造紙、醫藥等部門(mén)也被廣泛應用。防爆電機作為主要的動(dòng)力設備，通常用于驅動(dòng)泵、風(fēng)機、壓縮機和其他傳動(dòng)機械。隨著(zhù)科技、生產(chǎn)的發(fā)展，存在爆炸危險的場(chǎng)所也在不斷增加。例如，食用油生產(chǎn)過(guò)去是用傳統的壓榨法工藝，20世紀70年代以后，我國開(kāi)始引進(jìn)國外先進(jìn)的浸出油工藝，但此工藝中要使用含有己烷的化學(xué)溶劑，己烷是易燃易爆物質(zhì)；因此浸出油車(chē)間就成了爆炸危險場(chǎng)所，需要使用和其他防爆電氣產(chǎn)品。又如，近年來(lái)我國公路發(fā)展迅速，一大批燃油加油站出現，也給防爆電機提供了新的市場(chǎng)。

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在購買(mǎi)使用電機時(shí)很多時(shí)候都被推薦購買(mǎi)變頻電機，那么和普通電機的區別到底有什么？變頻電機一般分為恒轉矩專(zhuān)用電動(dòng)機，用于有反饋矢量控制的帶測速裝置的專(zhuān)用電動(dòng)機以及中頻電動(dòng)機等。 在實(shí)際應用中我們發(fā)現變頻電機和普通電機還是有蠻大區別的。兩者的穩定性和使用壽命是不一樣的，而且變頻電機更省電，它的使用范圍更廣泛。的散熱系統更強勁；變頻電機加強了槽絕緣，一是絕緣材料加強，一是加大槽絕緣的厚度，以提高承受高頻電壓的水平。同時(shí)變頻電機增大了電磁負荷。普通電機工作點(diǎn)基本在磁飽和拐點(diǎn)，如果用做變頻，易飽和，產(chǎn)生較高的激磁電流，而變頻電機在設計時(shí)增大了電磁負荷，使磁路不易飽和。

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運行時(shí)，很快發(fā)熱：1)繞組(含主繞組和輔繞組)有匝間或對地短路。檢查方法同3中第1)項。2)主繞組和輔繞組之間有短路故障(末端連接點(diǎn)以外)。電流會(huì )大于額定值。3)起動(dòng)后，離心開(kāi)關(guān)未斷開(kāi)，使輔繞組不能脫離電源。電流會(huì )大于額定值。4)對于運行時(shí)主要或僅靠主繞組的電動(dòng)機(除兩個(gè)繞組完全相同的電容起動(dòng)并運行的單值電容電動(dòng)機之外的其他單相裂相電動(dòng)機)，主繞組和輔繞組相互接錯。電流會(huì )遠大于額定值。5)工作電容損壞或用錯容量。6)定、轉子鐵心相擦或軸承損壞。聲音會(huì )出現異常，電流會(huì )大于額定值。7)負載較重。電流會(huì )大于額定值。8)對串勵，換向片間短路或電樞繞組內部短路，或電刷與換向器接觸不良。