河南小型伺服電機廠(chǎng)家
發(fā)布時(shí)間:2024-04-15 00:27:27
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根據噪聲產(chǎn)生的不同方式,噪聲大致可分為三大類(lèi):①電磁噪聲;②機械噪聲;③空氣動(dòng)力噪聲。電磁噪聲主要是由氣隙磁場(chǎng)作用于定子鐵芯的徑向分量所產(chǎn)生的。它通過(guò)磁軛向外傳播,使定子鐵芯產(chǎn)生振動(dòng)變形。其次是氣隙磁場(chǎng)的切向分量,它與電磁轉矩相反,使鐵芯齒局部變形振動(dòng)。當徑向電磁力波與定子的固有頻率接近時(shí),就會(huì )引起共振,使振動(dòng)與噪聲大大增強,甚至危及的安全。降低電磁噪聲的方法:1)盡量采用正弦繞組,減少諧波成份;2)選擇適當的氣隙磁密,不應太高,但過(guò)低又會(huì )影響材料的利用率。

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是名副其實(shí)的用電大戶(hù),60%以上的電能被用于驅動(dòng)其運轉。在十二五節能減排的大背景下,提高電機效率無(wú)疑是實(shí)現節能減排目標首要解決的問(wèn)題。節能電機設備采用新的設計理念、新工藝和新材料,通過(guò)降低電磁能、熱能和機械能的損耗,提高輸出率。與標準機電設備相比,使用節能機電設備的節能效果非常明顯,通??商岣?%左右,節能市場(chǎng)前景看好。中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預期良好,帶動(dòng)驅動(dòng)電機市場(chǎng)規模迅速增長(cháng)。另外,混合動(dòng)力客車(chē)是國內主要電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品,而純電動(dòng)客車(chē)使用的驅動(dòng)電機系統對功率有著(zhù)較高的要求,相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)也比較少。

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在電壓正常,負荷電流大于額定電流的情況下,溫升超過(guò)允許值,引起電動(dòng)機過(guò)熱而燒毀的原因,大都是由于通風(fēng)不良,影響電動(dòng)機散熱造成的。該電動(dòng)機通風(fēng)道殘留未燒毀的棉絮,說(shuō)明是因棉絮堵塞通風(fēng)道,影響散熱而使溫升增高。隨著(zhù)使用日期的增加,堵塞的程度越來(lái)越嚴重,散熱的條件越來(lái)越惡劣,溫升越來(lái)越高,從而使電動(dòng)機的溫升超過(guò)了它的允許值,引起電動(dòng)機的燒毀。

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啟動(dòng)后轉子不能正常轉動(dòng):在開(kāi)關(guān)電源銜接后運轉電機發(fā)覺(jué)電機轉子不轉并且隨同噪聲出現,形成這類(lèi)常見(jiàn)故障的原因:a. 如果是由于開(kāi)關(guān)電源斷相導致的單相運轉,有必要仔細查看開(kāi)關(guān)電源路線(xiàn)、斷路器和布線(xiàn)方位,看一看是不是出現斷路、破壞等狀況,并對破壞部分展開(kāi)拆換修補。b. 如果是電機負載過(guò)大導致超重,無(wú)法運轉,先要下降電機的負載,在卸載或是空載的狀況下展開(kāi)運轉。c. 還有種原因是由于被拖動(dòng)的機械出現卡頓形成電機轉子不轉,應當采用封閉電源對策,拆解機械先展開(kāi)卡頓原因鏟除。d. 定子內部假設出現布線(xiàn)錯誤或是短路和斷路狀況,電機也會(huì )無(wú)法正常運轉,要采用撤除布線(xiàn),從頭對首尾端展開(kāi)銜接和查看,再展開(kāi)下一步檢修中。

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的出現主要解決普通電機在低速和高速運行的一些問(wèn)題,普通電機在低速運行是電機的散熱問(wèn)題和高速時(shí)電機軸承的強度問(wèn)題。普通電機的散熱大多是空氣自冷式,電機的散熱靠電機端部的兩片葉輪的攪動(dòng)。當電機的轉速較低的時(shí)候,電機的散熱就成了問(wèn)題。相對于普通電機,變頻電機價(jià)格不會(huì )貴很多,但是優(yōu)勢很明顯。采用“專(zhuān)用變頻感應電動(dòng)機+變頻器”的交流調速方式,使機械自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率大為提高設備小型化、增加舒適性。1、具備有軟啟動(dòng)功能;2、采用電磁設計,減少了定子和轉子的阻值;3、適應不同工況條件下的頻繁變速;4、在一定程度上節能。