大型變頻調速電機是名副其實(shí)的用電大戶(hù)，60%以上的電能被用于驅動(dòng)其運轉。在十二五節能減排的大背景下，提高電機效率無(wú)疑是實(shí)現節能減排目標首要解決的問(wèn)題。節能電機設備采用新的設計理念、新工藝和新材料，通過(guò)降低電磁能、熱能和機械能的損耗，提高輸出率。與標準機電設備相比，使用節能機電設備的節能效果非常明顯，通?？商岣?%左右，節能大型變頻調速電機市場(chǎng)前景看好。中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預期良好，帶動(dòng)驅動(dòng)電機市場(chǎng)規模迅速增長(cháng)。另外，混合動(dòng)力客車(chē)是國內主要電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品，而純電動(dòng)客車(chē)使用的驅動(dòng)電機系統對功率有著(zhù)較高的要求，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)也比較少。

大型變頻調速電機優(yōu)點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單、運行可靠、效率較高;缺點(diǎn)是體積大、啟動(dòng)特性欠佳。由于采用了永磁鐵勵磁，消除了勵磁損耗及有關(guān)的雜散損耗，所以效率高。又因為沒(méi)有電磁式同步電機所需的集電環(huán)和電刷等，其機械可靠性與感應(異步)伺服電機相同，而功率因數卻大大高于異步電機，從而使永磁同步電機的體積比異步電機小些。我國的大型變頻調速電機標準中規定銘牌數據不包含此項，所以這個(gè)參數必須向電機制造商索取，要準確的滑差或者額定轉速值，功率因數這個(gè)參數，一旦電機確定，根據銘牌數據可以計算，或者向電機制造商索取準確數值。

大型變頻調速電機應用廣泛，但通過(guò)長(cháng)期運行后，會(huì )發(fā)生各種故障，及時(shí)判斷故障原因，進(jìn)行相應處理，是防止故障擴大，保證設備正常運行的一項重要的工作。通電后大型變頻調速電機不能轉動(dòng)，但無(wú)異響，也無(wú)異味和冒煙。故障原因：①電源未通（至少兩相未通）；②熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；③過(guò)流繼電器調得過(guò)??；④控制設備接線(xiàn)錯誤。故障排除：①檢查電源回路開(kāi)關(guān)，熔絲、接線(xiàn)盒處是否有斷點(diǎn)，修復；②檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲；③調節繼電器整定值與電動(dòng)機配合；④改正接線(xiàn)。

江蘇變頻調速電機燒毀后，從電動(dòng)機繞組燒毀的情況進(jìn)一步驗證了燒毀的原因。若是電動(dòng)機繞組線(xiàn)圈局部短路或接地，繞組燒毀的是局部位置。電動(dòng)機過(guò)負荷（電流值大于額定電流）和溫升超過(guò)允許值，燒毀的是全部定子繞組，絕緣全部燒糊。該大型變頻調速電機負荷電流沒(méi)有超過(guò)額定值，繞組全部燒毀，并殘留有未燒毀的棉絮，因此可以斷定是通風(fēng)道堵塞，電動(dòng)機散熱差使溫升增高，導致燒毀。