廣東大型電動(dòng)機型號

為避免散熱不良導致電機燒毀的事故發(fā)生，應采取措施：① 凡是粉塵比較多的場(chǎng)所，不應使用開(kāi)啟式或防護式（J型）電動(dòng)機。② 應經(jīng)常吹刷清掃電動(dòng)機通風(fēng)道的灰塵雜物，使電動(dòng)機的通風(fēng)散熱保持良好的狀態(tài)。③ 一旦發(fā)現的電壓正常、負荷電流未超過(guò)額定電流值，溫升增高等應停機檢查，必要時(shí)應拆開(kāi)檢查、清掃。在未查清溫升增高的原因前，千萬(wàn)不要盲目開(kāi)機生產(chǎn)。如果確定是通風(fēng)不良，清掃后開(kāi)機，仍應加強運行監視，開(kāi)機加負荷2h以后，溫升不再增高，方可認為故障已經(jīng)排除。

廣東大型電動(dòng)機型號

短路故障：電動(dòng)機定子繞組發(fā)生相間、匝間短路或對地絕緣擊穿，引起絕緣燃燒起火。電動(dòng)機過(guò)負荷：電動(dòng)機長(cháng)期過(guò)負荷運行，被拖動(dòng)機械負荷過(guò)大及機械卡住使電動(dòng)機停轉過(guò)電流，引起定子繞組過(guò)熱而起火。電源電壓太低或太高：電動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)，若電源電壓太低，則啟動(dòng)轉矩小，使電動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)間長(cháng)或不能啟動(dòng)，引起電動(dòng)機定子電流增大，繞組過(guò)熱而起火；運行中的電動(dòng)機，若電源電壓太低，電動(dòng)機轉矩變小而機械負荷不變，則引起定子過(guò)流，使繞組過(guò)熱而起火；若電源電壓大幅下降，則運行中的停轉而燒毀；若電源電壓過(guò)高，磁路高度飽和，激磁電流急劇上升，使鐵芯嚴重發(fā)熱引起電動(dòng)機起火。

廣東大型電動(dòng)機型號

運行中噪音大的原因很多，歸納起來(lái)主要有以下幾種：①電機地腳安裝不牢固，或者強度不夠導致運行中振動(dòng)較大引起噪聲大；②電機缺相或者小馬拉大車(chē)引起電過(guò)載引起非正常運行中產(chǎn)生的電磁聲較大；③電機軸承損壞、跑內圈或跑外圈，電機轉動(dòng)部分和靜止部分發(fā)生摩擦等產(chǎn)生噪聲；④電源電壓過(guò)高、硅鋼片過(guò)少或者硅鋼片偏見(jiàn)絕緣損壞造成磁路飽和，產(chǎn)生高分貝電磁聲，并同時(shí)大量發(fā)熱；⑤鼠籠斷條引起力矩輸出不平衡產(chǎn)生運行中的振動(dòng)從而引發(fā)的非正常噪聲等等。

廣東大型電動(dòng)機型號

在使用過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生熱量導致發(fā)熱，但有的時(shí)候會(huì )無(wú)故發(fā)熱。造成無(wú)故發(fā)熱的原因有很多，例如：1、電機使用室內室溫過(guò)高；2、電機局部散熱不良；3、電機運轉過(guò)載；4、運轉使用時(shí)過(guò)壓欠壓或使用電壓不均衡；5、頻繁設備起?；蝾l繁設備正反轉；6、電機缺相；7、電機散熱風(fēng)扇壞或進(jìn)出風(fēng)口堵；8、內部軸承缺油；9、機械內部卡住或者堵轉；10、負載轉動(dòng)慣量過(guò)大或者運轉啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(cháng)；11、電機匝間短路；12、內部的接線(xiàn)有誤；13、星三角的接線(xiàn)有誤；14、電機受潮；15、繞線(xiàn)式異步電機轉子導致的繞組斷線(xiàn)或電阻不均衡；16、轉子發(fā)生掃膛；17、屢次維修的電機導致的死心磁通減??；18、有些電機繞線(xiàn)工藝制作太差。

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是名副其實(shí)的用電大戶(hù)，60%以上的電能被用于驅動(dòng)其運轉。在十二五節能減排的大背景下，提高電機效率無(wú)疑是實(shí)現節能減排目標首要解決的問(wèn)題。節能電機設備采用新的設計理念、新工藝和新材料，通過(guò)降低電磁能、熱能和機械能的損耗，提高輸出率。與標準機電設備相比，使用節能機電設備的節能效果非常明顯，通?？商岣?%左右，節能市場(chǎng)前景看好。中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預期良好，帶動(dòng)驅動(dòng)電機市場(chǎng)規模迅速增長(cháng)。另外，混合動(dòng)力客車(chē)是國內主要電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品，而純電動(dòng)客車(chē)使用的驅動(dòng)電機系統對功率有著(zhù)較高的要求，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)也比較少。