江西小型防爆電機型號

的優(yōu)缺點(diǎn)：由于采用變頻器供電后，電動(dòng)機可以在很低的頻率和電壓下以無(wú)沖擊電流的方式啟動(dòng)，并可利用變頻器所供的各種制動(dòng)方式進(jìn)行快速制動(dòng)，為實(shí)現頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)創(chuàng )造了條件，因而電動(dòng)機的機械系統和電磁系統處于循環(huán)交變力的作用下，給機械結構和絕緣結構帶來(lái)疲勞和加速老化問(wèn)題。調頻技術(shù)對的要求主要是三個(gè)方面：1、絕緣等級；2、強制冷卻；3、轉子軸承。如果超過(guò)基頻向上調速，還要考慮電機結構的機械強度。

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設計、生產(chǎn)和制造為關(guān)鍵的環(huán)節就是絕緣結構，絕緣結構的合理性及制造符合性直接影響電機的性能和壽命，不同的電機生產(chǎn)廠(chǎng)家的處理方式不盡相同。電流互感器是發(fā)電廠(chǎng)和變電站的重要設備，產(chǎn)品性能的好壞對電力系統的安全穩定運行有重要影響。出廠(chǎng)試驗是保證產(chǎn)品性能的重要一環(huán)。而絕緣電阻試驗是其他高壓試驗的基礎，是一項簡(jiǎn)便而常用的試驗方法。電機的整體絕緣由以下幾部分構成：1、導線(xiàn)本身自帶的絕緣；2、繞組層間、相間絕緣；3、繞組對地絕緣；4、引線(xiàn)、連接線(xiàn)、端箍包扎的絕緣及繞組的浸漬漆。以上四部分絕緣分布在線(xiàn)圈或繞組的股間、匝間、排間、相間、對地處，以及導線(xiàn)（如連接線(xiàn)）、端箍的包扎上，它們與絕緣浸漬漆合在一起構成整臺電機的絕緣。

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是名副其實(shí)的用電大戶(hù)，60%以上的電能被用于驅動(dòng)其運轉。在十二五節能減排的大背景下，提高電機效率無(wú)疑是實(shí)現節能減排目標首要解決的問(wèn)題。節能電機設備采用新的設計理念、新工藝和新材料，通過(guò)降低電磁能、熱能和機械能的損耗，提高輸出率。與標準機電設備相比，使用節能機電設備的節能效果非常明顯，通?？商岣?%左右，節能市場(chǎng)前景看好。中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預期良好，帶動(dòng)驅動(dòng)電機市場(chǎng)規模迅速增長(cháng)。另外，混合動(dòng)力客車(chē)是國內主要電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品，而純電動(dòng)客車(chē)使用的驅動(dòng)電機系統對功率有著(zhù)較高的要求，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)也比較少。

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的出現主要解決普通電機在低速和高速運行的一些問(wèn)題，普通電機在低速運行是電機的散熱問(wèn)題和高速時(shí)電機軸承的強度問(wèn)題。普通電機的散熱大多是空氣自冷式，電機的散熱靠電機端部的兩片葉輪的攪動(dòng)。當電機的轉速較低的時(shí)候，電機的散熱就成了問(wèn)題。相對于普通電機，變頻電機價(jià)格不會(huì )貴很多，但是優(yōu)勢很明顯。采用“專(zhuān)用變頻感應電動(dòng)機+變頻器”的交流調速方式，使機械自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率大為提高設備小型化、增加舒適性。1、具備有軟啟動(dòng)功能；2、采用電磁設計，減少了定子和轉子的阻值；3、適應不同工況條件下的頻繁變速；4、在一定程度上節能。

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具有機械特性軟、線(xiàn)性好、調速范圍寬等獨特電氣性能。當負載增加時(shí)，其轉速隨之下降而轉矩增加。較小的負載變化即可引起轉速的相應變化。供電電壓的微小變化可使轉速轉矩有相應的改變。YLJ是一種理想的調壓無(wú)級調速電機。該電機結構合理、運行可靠、安裝維護方便、控制線(xiàn)路簡(jiǎn)單、易于操作。適用于造紙、紡織、電線(xiàn)電纜、橡膠、塑料及金屬線(xiàn)材加工中作卷繞、開(kāi)卷、堵轉和調速設備的動(dòng)力。環(huán)境溫度不高于40℃，海拔不超過(guò)1000米。電源為380V，50HZ三相交流供電。工作方式為S9從空載到堵轉負載和轉速連續變化的非周期工作制。外殼防護等級：YLJW為IP44，YLJ為IP21。

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繞組接錯造成不完整的旋轉磁場(chǎng),致使啟動(dòng)困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀,嚴重時(shí)若不及時(shí)處理會(huì )燒壞繞組。主要有下列幾種情況:某極相中一只或幾只線(xiàn)圈嵌反或頭尾接錯；極(相)組接反；某相繞組接反；多路并聯(lián)繞組支路接錯；“△”、“Y”接法錯誤。1、故障現象：電動(dòng)機不能啟動(dòng)、空載電流過(guò)大或不平衡過(guò)大,溫升太快或有劇烈振動(dòng)并有很大的噪聲、燒斷保險絲等現象。2、產(chǎn)生原因：誤將“△”型接成“Y”型；維修保養時(shí)三相繞組有一相首尾接反；減壓?jiǎn)?dòng)是抽頭位置選擇不合適或內部接線(xiàn)錯誤；新在下線(xiàn)時(shí)，繞組連接錯誤；舊電機出頭判斷不對。